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张云蕾 (先生)

经营模式: 生产型

主营业务: 风帕克风机;透浦式鼓

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美媒:F-35战斗机为“心病”所困
发布时间:2021-02-28

据彭博社2月10日报道,由于发动机问题,空军已经从F-35战机飞行表演队的2021年计划中削减了8项活动,以避免增加现有的维护工作。

一名国防部官员对记者称,这些问题是“严重的战备问题”。由于计划中的基地级维修,聊城人注意!少了30天!,加上因确需维修而进行的计划外发动机拆卸,到2022年,约有5%到6%的F-35可能会缺少发动机。

今年1月,时任五角大楼最高采购官员的埃伦?洛德对记者说,发动机问题是导致F-35任务可出动率下降的主要维修问题之一。这一数字上月为69%。

据F-35项目办公室说,国防部最早在去年年初注意到发动机短缺的迹象。这名国防部官员说,去年夏末国防部收到的一份更新报告明确表示,F135维修中心未能像之前预计的那样每年处理60个发动机动力模块。

这名官员说,许多因素导致了维修工作放缓,包括“他们在拆下发动机后发现工作规模扩大,无法获得技术数据,一些工程设备等待时间延长,缺少可用的支持设备以及……技术人员的熟练程度(不足)”。

参考消息网2月16日报道美国《防务新闻》周刊网站2月13日发表题为《发动机短缺是困扰F-35战机项目的最新难题》的报道称,一名美国国防部官员当地时间12日说,F-35战斗机联合项目正在努力解决该战机使用的普拉特-惠尼公司的F135发动机短缺的问题,这一情况可能需要数月时间才能开始改善,开奖日挂牌全篇

报道称,领导人希望采取纠正措施可以阻止F-35项目突破这一阈值。但这名国防部官员证实,如果这些补救措施不起作用且不采取进一步行动,多达20%的F-35战机可能会受发动机短缺的影响。

与此同时,F135动力模块涡轮叶片的热保护涂层也出现“更高”的磨损水平。

据F-35战斗机联合项目办公室说,问题是双重的。首先,俄克拉何马州廷克空军基地的F135大修中心未能如预期快速对发动机进行计划的基地级维修。其次,维修人员发现,在“少数”发动机动力模块中,“涡轮叶片涂层的过早损伤”造成了更多的维修工作,并导致出现积压。

报道指出,F-35项目办公室已经与普惠公司签订合同,为美军提供额外的动力模块维修支持,并正在与承包商合作以获得更多的培训、支持设备和技术数据。